Eiginleikar
Efni: CRV efni, plasthúðað T-laga handfang með rennilás, mjúkt og þægilegt.
Vinnsla: Notuð er hitameðhöndluð, mjög teygjanleg fjöður. Yfirborð stangarinnar er krómhúðað og falsinn er fallegur eftir spegilslípun. Falsinn getur snúist 360 gráður og notaðir eru sterkir gúmmíhringir inni í erminni, sem hentar vel til notkunar í mörgum sjónarhornum og hefur fjölbreyttari notkunarmöguleika.
Upplýsingar
Gerðarnúmer: | Stærð |
760050016 | 16-21 mm |
Vörusýning


Umsókn
Þessi T-laga kertalykill er notaður af bíleigendum/gerðu-það-sjálfur-unnendum til að skipta um kerti.
Varúðarráðstafanir við að skipta um kerti
1. Þar sem staðsetning kertisins er íhvolf, blásið fyrst rykið á nýja kertið, annars dettur rykið í strokkinn. Þegar háspennulínan er tekin úr sambandi er háspennulínan í sumum bílum mjög þétt sett og á þessum tímapunkti hristist hún hægt upp og niður frá vinstri til hægri. Annars er auðvelt að slitna háspennuvírinn. Þegar háspennulínan er tengd aftur heyrist píp, sem gefur til kynna að línan hafi verið tengd alveg í gegn.
2. Gætið þess að staðsetja skiptilykilinn eins beint og mögulegt er til að koma í veg fyrir að annar hluti skiptilykilsins en gúmmíhringurinn snerti enda kertisins, sem leiðir til þess að einangrandi postulínið brotni.
3. Takið kertin í sundur og setjið þau í eitt af öðru. Eftir að fyrsta kertið hefur verið fjarlægt þarf að setja nýtt kerti í strokkinn til að koma í veg fyrir að aðskotaefni komist inn í strokkinn frá kertinu. Þegar það gerist verður það mjög erfitt.
4. Þegar nýr kerti er settur upp er hægt að bera lag af smurolíu á yfirborð þess til að vernda strokkahausinn og næsta sundurhlutun verður vinnusparandi.
5. Setjið nýjan kerti í, það er ekki hægt að gera í einu lagi. Bilið á milli rafskautanna tveggja í slíkum kertum getur breyst, sem hefur alvarleg áhrif á gæði kveikisins, svo það ætti að setja það í hægt og rólega, ekki í flýti. Herðið kertið með innstungulykli og notið tilgreint tog. Ef það er of fast getur það skemmt kertið.